最近几年，在老旧小区以及商业区，机械式停车位出现得越发频繁，特别是四柱机械式停车位，鉴于其结构简易、成本相对而言较低，从而被诸多业主单位所采用。然而真正投入使用后，其中所蕴含的门道以及限制，比人们想象的要多出许多。今天就来跟大家讲述一下这种停车位的实际情形。
对车辆尺寸要求苛刻
四柱机械式停车位存在着最大的强硬性约束，即车辆尺寸兼容性极为微弱。这种车位的设计载重以及长宽高常常是恒定的，一般是长约5米、宽度达1.85米、高度为1.55米左右。现今的家用汽车越造越大，许多B级车甚至部分紧凑型SUV，车身宽度都超越了1.85米，高度更是远远超过1.55米。这便意味着，哪怕你的车稍微宽那么一点或者高那么一点，要将其停进去都会变得异常艰难，甚至根本无法驶入。要是强行把车停进去，车门打不开属于常见状况，剐蹭轮毂以及后视镜更是频繁出现的令人烦心之事。众多车主，在购买车位之前，并未进行尺寸测量，待买好之后，才发觉自己的车辆无法停放进去，陷入前进后退皆为难的境地。
存取车效率的硬伤
这种有着特定结构的停车位，其存取车辆的程序流程着实相对复杂繁琐。处于下层的车位情况稍好，能够直接驾车驶入就可以，但要是面对上层的车位，那就会变得麻烦起来。你需要先将位于下层中间方位的车辆移开，接着把载车的板子降下，随后才可把车开上去这样，单是整个这个过程，没有两三分钟是无法完成下楼撤出的。要是遭遇早晚车流人流量大的高峰时期，众人都着急着匆忙赶赴上班，就连单单排队等候停车位，以及等待取出车辆，就得耗费掉不少的时间。并且这种停车操作对于刚刚获得驾照资格的新手司机相比较而言也不算友好，上层车位对于调整位置对照精准度的要求较高，在油门以及刹车之间相互配合不够好的状况下，极其容易刮碰到轮胎或者冲过了头超过应到位置。四川倍莱停车设备租赁有限公司于日常运营之际，也察觉到，好多用户都曾反馈过存取效率方面的问题，而这的确是此种结构与生俱来存在的短处。
对土建和空间的隐形要求
不少大众觉得机械车位能够极大幅度地增多停车的数目，然而事实上，它对于建筑的层高以及柱网有着硬性的要求。四支柱的结构自身所占用的空间就并非少数，为了去满足其运行的空间，通常情况下建筑的层高需要达成3.6米以上，这相较于普通停车场的要求要高出一些。并且倘若柱间的宽度不足够，那么停车位的净宽便会受限制，较大尺寸的车辆根本无法进入。好多老旧的地下室层高不足够，想要进行改造并加装这种车位，结果却发觉根本无法安装，或者即便安装了也仅仅能够停放微型车辆，实用价值大幅度降低。
日常维护的持续性投入
这样的设备归属特种设备范畴，并非装上便能够一劳永逸。钢丝绳、电机以及限位开关这些部件，伴随使用频率的提升，磨损与故障难以避免。每月均需开展常规检查，每季度每年还有强制性的维护保养，这部分费用是呈现持续状态的。要是维护未达标准，突然卡在半空无法动弹，或者升降过程中出现异响抖动，不但耽误事情，还存在安全方面的隐患。所以讲，后期的维护成本与使用体验是直接相关联的，这笔账在决定采用这种车位之前就必须算明了。
最后想问一下大家，当你使用这种机械车位的时候，所遭遇的最令人头疼的问题是什么呢？是车辆无法顺利停进去，还是取车耗费过多时间呢？欢迎在评论区域讲述你的经历，要是觉得文章具备价值的话，也请点个赞并分享给更多的朋友去观看。
