升降平移机械式立体车库，一种处于自动化停车解决方案中之主流者，于城市停车范畴里发挥着关键作用，其核心价值在于能够对城市停车难这一棘手难题予以有效缓解，它借助独特的于垂直及水平方向里相互协作的搬运方式，能够把原本单车所占用的地面面积巧妙地转变为多车用于停放的立体空间形态，进而极大幅度地提升了空间利用率，而该空间利用率的高低状况，对于项目的投资回报以及社会效益具备直接又关键的决定效能，正因为这样，在土地资源处于高度紧张状况的区域，它变成了极具重要意义的一种选择。
将传统的那种平面停车场来说，如果要保障每一辆车都能够顺利地出现，那就不得不留出特别宽阔的通道。这样的话，土地当中真正用来停放车辆的效率竟然还不足一半，从而造成了极大程度的资源浪费。
升降平移车库与其他车库不一样，它能够把车辆有条不紊地有序放置在多层钢构架之上，先是依靠提升机达成车辆的垂直升降，接着通过横移台车在每层开展水平搬运，这种与众不同的运作方式，差不多消除了车辆之间专门的行驶通道要求，成功地把土地朝着空中进行拓展，在相同占地面积情形下，其容车量通常是自走式坡道停车库的2至3倍，极大地释放了土地压力，有效地提升了空间利用率。
并非一个恒定不存在变化情况的固定数值叫空间利用率，它受到多种设计方面因素的制约然后产生影响，首先是设备本身的构造情形，比如升降井道具体实际的尺寸大小，载车板实际存在的厚度，横移通道宽度的宽窄等，这些被称作“死空间”的越小，那么净停车占比就会越高，其次是车辆的存取策略，最具优化的路径算法能够有效减少搬运所需要花费的时间对，进而允许设计出更为紧凑的车位布局 。
此外，车库的柱网结构，与建筑边界是否相互匹配，这一点，会直接对车位排布的数量，以及效率产生影响，所以，需要进行精细化的前期规划。
考察一个立体车库的空间利用效率时，不能单单只看理论容车数量这个单一方面。要把必须的全面综合进去，考量设备的运行速度，其速度快慢直接影响车辆存取效率。还要看平均时间，这是用户从提车需求到取到车的时长。以及故障率，关系到能不能持续稳定行驶。虽然设计紧凑，但取车耽误好久的车库，会让用户体验差，间接导致车位周转慢，实际空间利用率降低。所以，高空间利用率应当建立在稳定、高效的运行系统之上。
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